12,480 m de túnel.

4 personas en un coche averiado. 1 intervención rápida.

Túneles

Las averías de vehículos y los accidentes dentro de un túnel suponen un gran peligro. Además, los túneles están expuestos a mucho ruido, polvo y humedad. Los puestos de llamada de emergencia no siempre se pueden instalar detrás de puertas insonorizadas; por otro lado, las fi ltraciones de agua y el uso periódico de maquinaria de lavado de túneles requieren que las instalaciones utilizadas en túneles sean estancas. La integración de conexiones de voz y de vídeo, vigilancia de alarma y funciones de control es imprescindible cuando se trata de garantizar al personal del centro de control una gestión efi ciente de la situación en el túnel. No sólo la comunicación con los conductores, sino también el control de la iluminación, ventilación, semáforos, señales y barreras, forman parte de los sistemas para túneles de Commend.

  • Puestos de llamada de emergencia con una excelente calidad de voz de 16 kHz e impecable inteligibilidad incluso con fuerte ruido ambiental
  • Puestos de interfonía resistentes a actos vandálicos y a la intemperie, resistentes al agua de la maquinaria de lavado de túneles
  • Comunicación desde el centro de control al conductor a través de la radio FM del coche
  • Efi ciente gestión de información y riesgos, posibilidad de megafonía y coordinación de las fuerzas de intervención mediante la integración de sistemas de radio móvil para túneles y privados
  • Alarmas de monóxido de carbono y de otras sustancias nocivas
  • Pupitres de control locales y centrales